為報(bào)復(fù)曾經(jīng)的上司，飛行員突然做了一個(gè)動(dòng)作，機(jī)上217人一同陪葬

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，飛行員對(duì)于任何一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)都是非常重要且特殊的群體，一般來(lái)說(shuō)，他們都要非常的專業(yè)才能正式上崗。但是曾經(jīng)有一名飛行員為了報(bào)復(fù)之前的上司，突然做出了一個(gè)動(dòng)作，那就是關(guān)掉了飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)，最終導(dǎo)致飛機(jī)墜入大海，機(jī)上的217人一同陪葬。

飛行員對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō)十分重要

現(xiàn)在飛機(jī)這種交通方式受到全球各國(guó)民眾的歡迎，因?yàn)樗劝踩挚旖荩趹?zhàn)爭(zhēng)中，它也是空軍非常重要的武器裝備，所以不管是軍機(jī)的飛行員還是民航機(jī)的飛行員，他們的培訓(xùn)都受到了極高的重視，而國(guó)家在這方面的投入也是巨大的，這也能夠理解，飛行員的缺失對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō)將是非常嚴(yán)重的損失。

雖然空難也不是不會(huì)發(fā)生，但一般專業(yè)訓(xùn)練過(guò)的飛行員都能夠盡量穩(wěn)定住局勢(shì)，并且對(duì)機(jī)上乘客的生命安全的責(zé)任感頗高，只有在面對(duì)無(wú)法挽回的災(zāi)難的時(shí)候，才會(huì)出現(xiàn)空難的情況。在歷史上卻出現(xiàn)過(guò)這樣一個(gè)飛行員，他主動(dòng)關(guān)掉了飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最終導(dǎo)致了自殺式的墜機(jī)事故，機(jī)上217人全部喪生。

33名埃及精銳飛行員學(xué)成回國(guó)

這一事件發(fā)生在埃及，當(dāng)時(shí)該國(guó)從美購(gòu)買了大批新型戰(zhàn)機(jī)，所以需要將國(guó)內(nèi)的一批飛行員送往美國(guó)進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)成歸來(lái)之后就能夠?qū)?guó)家空軍實(shí)力的提高有所幫助。他們學(xué)成回國(guó)的那趟航班是埃及航空990，就是這一航班，讓埃及損失了33名精銳飛行員。

當(dāng)時(shí)這一航班上總共有4名飛行員輪班駕駛，因?yàn)閺拿绹?guó)到埃及是一趟長(zhǎng)途的飛行任務(wù)，其中有一名飛行員名為賈邁勒巴圖提。他原本是軍隊(duì)中開(kāi)戰(zhàn)機(jī)的飛行員，所以他的專業(yè)能力自然是毋庸置疑的，不過(guò)他在軍隊(duì)服役的時(shí)候經(jīng)常和自己的上司發(fā)生爭(zhēng)吵，最終導(dǎo)致他被軍隊(duì)給開(kāi)除了。因?yàn)樗^(guò)硬的飛行能力，即便是不在軍隊(duì)服役，也能夠很快找到一個(gè)駕駛民航飛機(jī)的工作，他也一直做得很好。

賈邁勒巴圖提關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致墜機(jī)

但是在990航班飛行的過(guò)程中，他居然在機(jī)上看到了自己之前的上司，正帶領(lǐng)著埃及剛學(xué)習(xí)回來(lái)的33名年輕飛行員，于是在返回駕駛艙之后，他立即與當(dāng)時(shí)駕駛著飛機(jī)的飛行員提前輪班了，還有一名與之搭檔的飛行員也去廁所了。

他當(dāng)時(shí)對(duì)上司的仇恨已經(jīng)沖昏了頭腦，正好駕駛艙中就只有他一個(gè)人，在情緒失控的情況下，他直接關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，在這樣的情況下，飛機(jī)就處于失重狀態(tài)，從高空一直往下墜落。當(dāng)另一名飛行員回到駕駛艙試圖挽回這場(chǎng)災(zāi)難的時(shí)候，已經(jīng)完全來(lái)不及了，最終飛機(jī)墜入了大西洋，機(jī)上包括乘客、機(jī)組人員在內(nèi)的217人無(wú)人生還。

埃及空軍的實(shí)力因此遭受嚴(yán)重打擊

這件事情對(duì)埃及的空軍來(lái)說(shuō)也是一次重大打擊，畢竟機(jī)上首先有一名高官，也就是賈邁勒巴圖提的前上司，其次還有33名精銳飛行員，埃及為了將他們送往美國(guó)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，付出了非常大的代價(jià)，然而就在埃及政府歡天喜地的等待他們回歸的時(shí)候，誰(shuí)能想到他們卻成為了賈邁勒巴圖提復(fù)仇的陪葬品呢。最后，機(jī)上還有數(shù)百名無(wú)辜的平民乘客，就因?yàn)橘Z邁勒巴圖提的一念之差，讓他們也付出了生命的代價(jià)，這也直接導(dǎo)致了數(shù)百個(gè)家庭的破碎。

這件事情也給各國(guó)軍隊(duì)提了個(gè)醒，在對(duì)飛行員進(jìn)行篩選的時(shí)候，不僅專業(yè)能力非常重要，心理承受能力以及性格也是至關(guān)重要的，否則他們往往無(wú)法抵抗內(nèi)心的“魔鬼”，而造成難以挽回的災(zāi)難。直到目前為止，這件事情還經(jīng)常在各國(guó)飛行員的訓(xùn)練中被提及，所以飛行員必須擁有一個(gè)良好的心態(tài)，對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，對(duì)所有將命運(yùn)交付給他們的乘客負(fù)責(zé)。

（參考消息來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)）